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Bei der Auswahl von Motorradbekleidung hat jeder Fahrer andere Erwartungen.
Manche nutzen ihr Motorrad jeden Tag in der Stadt, manche fahren Langstrecken, und wieder andere bevorzugen entspannte Ausfahrten am Wochenende.
Deshalb gibt es bei der Auswahl von Motorradbekleidung keine einzige richtige Lösung, die für alle gilt.
Einige Bewertungsfehler können jedoch dazu führen, dass eine Wahl getroffen wird, die nicht den Bedürfnissen des Fahrers entspricht oder bei der das von der Ausrüstung gebotene Schutzniveau nicht richtig eingeschätzt wird.
Denn die richtige Auswahl der Ausrüstung ist nicht nur eine Frage der Produktpräferenz, sondern ein Prozess, bei dem unsere Fahrgewohnheiten und Bedürfnisse richtig bewertet werden.
1. Die Entscheidung treffen, nur nach Aussehen und Komfort
Motorradbekleidung kann heute in Designs gefertigt werden, die alltäglicher Kleidung sehr nahe kommen.
Dies ist ein großer Vorteil für Fahrer.
Denn Ausrüstung, in der wir uns wohlfühlen und die sich in unseren Alltag einfügt, tragen wir häufiger.
Einer der häufigsten Bewertungsfehler ist jedoch, sich bei der Auswahl nur auf das Aussehen oder den Komfort zu konzentrieren.
Dass eine Hose wie eine Jeans aussieht oder eine Jacke das Gefühl von Alltagskleidung vermittelt, sagt allein nichts über das gebotene Schutzniveau aus.
Bei der Bewertung einer Motorradausrüstung sollten folgende Punkte gemeinsam betrachtet werden:
- die vorhandenen Sicherheitszertifikate,
- das Schutzniveau der Protektoren,
- die verwendeten Materialien,
- nach welchen Standards die Ausrüstung getestet wurde
und die Art der Verarbeitung.
Aussehen und Komfort sind wichtig.
Eine gute Motorradausrüstung muss jedoch den Komfort im Alltag und die Sicherheit richtig miteinander verbinden.
In unserem früheren Artikel im SoHo Journal „Was ist ein CE-Zertifikat für Motorradbekleidung?” haben wir ausführlich behandelt, was das CE-Kennzeichen auf Ausrüstungsstücken bedeutet.
2. Die Annahme, dass dicker Stoff immer sicherer ist
Eine der häufigen Annahmen bei der Auswahl von Motorradbekleidung ist, die Sicherheit eines Produkts ausschließlich anhand der Stoffdicke zu beurteilen.
Ein dicker Stoff kann auf den ersten Blick robuster wirken.
Das Schutzniveau von Motorradbekleidung wird jedoch nicht allein durch die Dicke bestimmt.
Die Sicherheitsleistung einer Ausrüstung wird anhand folgender Punkte bewertet:
- die Beschaffenheit des verwendeten Materials,
- seine Abriebfestigkeit,
- die Reißfestigkeit der Nähte,
- die bestandenen Sicherheitstests
und die Art der Verarbeitung.
Ebenso wäre es nicht richtig zu sagen, dass eine Ausrüstung, die sich leichter oder dünner anfühlt, automatisch unsicherer ist.
Dank fortschrittlicher Materialtechnologien ist es möglich, mit unterschiedlichen Stoffstrukturen bestimmte Sicherheitsniveaus zu erreichen.
Deshalb lautet die eigentliche Frage nicht:
„Wie dick ist diese Ausrüstung?“
sondern:
„Welches Schutzniveau erfüllt diese Ausrüstung?“
Es sollte.
Wenn Sie wissen möchten, was die Niveaus A, AA und AAA bedeuten, können Sie sich unseren Artikel im SoHo Journal „Was sind die Schutzniveaus A, AA und AAA für Motorradbekleidung?” ansehen.
3. Protektoren als zweitrangig ansehen
Neben der Außenfläche ist bei Motorradbekleidung ein ebenso wichtiges Thema der Schutz vor Stößen, der im Falle eines Aufpralls seine Aufgabe erfüllt.
Der Zweck von Protektoren an Knien, Hüften, Schultern oder Ellbogen besteht darin, die Übertragung der Energie auf den Körper bei einem möglichen Aufprall zu verringern.
Doch nicht alle Protektoren bieten das gleiche Schutzniveau.
Bei Protektoren ist wichtig:
- dass sie sich an der richtigen Stelle befinden,
- dass sie das passende Schutzniveau bieten,
- dass sie während der Fahrt die richtige Position beibehalten
und dass sie richtig sitzen.
Deshalb ist es eine genauere Einschätzung, nicht nur zu sagen „Sie bietet Schutz“, sondern auch das Schutzniveau und die Beschaffenheit des verwendeten Protektors zu kennen.
In unserem Artikel im SoHo Journal „Was sind die Unterschiede zwischen Level 1 und Level 2 Protektoren?” haben wir dieses Thema ausführlicher behandelt.
4. Den Namen eines Materials für sich allein ausreichend halten
Kevlar, Aramid und ähnliche technische Materialien sind Begriffe, die wir häufig im Zusammenhang mit Motorradbekleidung hören.
Wenn diese Materialien richtig eingesetzt werden, können sie die Leistung der Ausrüstung erheblich verbessern.
Es ist jedoch nicht richtig, allein anhand des Namens eines Materials über die gesamte Ausrüstung zu urteilen.
Denn Motorradbekleidung ist ein Gesamtsystem.
Der verwendete Stoff, die Schutzbereiche, die Art der Nähte und das Design müssen gemeinsam bewertet werden.
Wenn Sie mehr über Kevlar und seinen Einsatz in Motorradbekleidung erfahren möchten, können Sie sich unseren Artikel „Was ist eine Kevlar-Motorradhose? Macht sie wirklich einen Unterschied?” ansehen.
5. Die Einsatzbedingungen außer Acht lassen
Jeder Motorradfahrer hat andere Fahrgewohnheiten.
Während ein Fahrer Langstrecken fährt, nutzt ein anderer sein Motorrad hauptsächlich in der Stadt.
Deshalb müssen wir bei der Auswahl der Ausrüstung nicht nur das Produkt, sondern auch unsere eigenen Einsatzbedingungen berücksichtigen.
„Ich fahre nur kurze Strecken.“
„Ich fahre nicht sehr schnell.“
„Für mich reicht etwas Leichteres.“
Solche Gedanken können vielen Fahrern in den Sinn kommen.
Doch das Risiko beim Motorradfahren wird nicht allein anhand der Strecke oder Geschwindigkeit bewertet.
Auch die Verkehrsbedingungen, die Straßenverhältnisse und unerwartete Situationen müssen bei der Auswahl der Ausrüstung berücksichtigt werden.
Der wichtige Punkt dabei ist, sich bewusst zu sein, was die gewählte Ausrüstung uns bietet.
Wie wir im Sommer das Gleichgewicht zwischen Sicherheit und Komfort bewerten können, haben wir in unserem Artikel „Worauf sollte man bei der Auswahl von Motorradbekleidung im Sommer achten?” behandelt.
Fazit
Die Auswahl der Motorradbekleidung ist eine persönliche Entscheidung.
Wichtig ist nicht, für alle die gleiche Ausrüstung zu wählen, sondern zu wissen, was uns die gewählte Ausrüstung bietet.
Die Wahl eines Produkts der Stufe A, AA oder AAA hängt von den Erwartungen des Fahrers ab.
Wichtig ist vor allem, diese Entscheidung bewusst zu treffen.
Wir bei SoHo Riders glauben, dass sich sicheres Fahren mit der richtigen Ausrüstung beginnt.
Deshalb ist es nicht unser Ziel, lediglich Ausrüstung herzustellen, sondern die richtigen Informationen zu teilen, die Fahrern dabei helfen, ihre Ausrüstung bewusst auszuwählen.
Hinweis von SoHo Journal
Dieser Artikel wurde erstellt, um häufige Bewertungsfehler bei der Auswahl von Motorradbekleidung verständlicher zu machen.
Die richtige Auswahl der Ausrüstung beginnt nicht damit, was wir tragen, sondern damit, dass wir wissen, warum wir es tragen.
Autor: SoHo Riders Team
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